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网友诉求:申请充电车电表百般刁难

来源: 政风热线   作者:赵建清  2018-08-23
国家政策层面鼓励居民购买充电汽车利于环境保护,我本身也想购置充电汽车但是在申请用电分表的时候苏州供电公司百般刁难。起先要求提供必要的申请表,物业同意函,居民承诺书和电车技术参数,后边又追加购车发票。我所在小区是2015年建设好的,物业说去年有居民做同样申请被供电那边否掉了,搞得我不敢下手买车。我自己和园区供电那边沟通多次,希望除了购车发票以外先提供,以利于供应公司那边派人初步勘察但不施工,确认可以安装我再购车,这样不至于我先行购车又不能安装充电分表,充电汽车变成一个累赘。但是园区供电回复这个是苏州供电公司硬性规定,必须资料提供全了之后再接受申请。 居民来说本来购车怕车位累赘也是实情,希望供电公司考虑把勘察和施工作为两个独立的步骤。对于供电公司来说申请人不提供购车发票完全可以不施工。目前很多老一点的小区配电还没有批量改造之前,相信类似矛盾依旧会比较突出。 苏州供电公司的答复:根据我公司的相关规定,需明确用电主体并确定用电负荷等参数后,方可受理供电申请及办理后续用电事宜。因您无法提供购车发票,用电主体尚不明确,所以无法受理申请充电桩业务。 我不禁要问,现在能否安装充电车表都是供电公司说了算,他说不能装难道我可以把车退掉,或者扔掉。再说这个制度是死的,只是建议分成两个步骤执行,既没有要求违规操作,也没有过分要求,我就不理解为何不能。至于上边说用电不明确更是胡扯,一般普通电车充电都在7KW,当然购买了特斯拉的需要提前说明。

江苏省电力公司回复:

根据苏州供电公司业务申请管理规定:居民在自有产权或拥有使用权的停车位(库)申请建设充电设施用电的,需提供以下资料办理装表申请:1.《非居民用电申请表》、固定车位产权证明、车位租赁证明或产权单位许可证明(小区业委会或小区全体业主同意并提供,如确无业委会组织的,由小区所属社区或街道提供同意使用的证明;2.申请人有效身份证明;3.经办人委托书及有效身份证明;3.《低压零散充电桩用电装表承诺书》等。 为进一步明确客户已购或已定电动汽车参数,以便准确制定接电方案,2018年5月14日,苏州公司营销部规定在原申请业务收资基础上,增加用户电动汽车的购买证明(购买合同或发票等)作为业务收资材料,用于了解用电负荷大小(决定充电设施容量)。用户反映的“后边又追加购车发票”的问题,经调查,投诉人是在苏州公司收资新要求执行后来电咨询办理电动汽车充电设施业务的。当时,园区供电公司工作人员按照最新政策要求一次性告知客户,并强调需带好购车发票或合同。园区公司工作人员按照业务规范答复客户诉求,期间不存在任何违规情况,用户反映情况不属实。 目前已电话联系告知该客户,提供业务办理所需资料后,我公司将核实受理业务申请,立即安排客户经理至现场开展查勘工作,并在物业同意的前提下,进行装表接电。 

网友回复:

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受理信息:

信件编号:201808230004受理部门:江苏省电力公司
办结时间:2018-09-11处理状态:已办结

办理跟踪:

2018-08-28 17:19:02 中国江苏网政风热线栏目组已转办
2018-09-11 09:14:01 江苏省电力公司申请办结
2018-09-11 16:26:04 中国江苏网政风热线栏目组已通过